
上汽集团的销售增速今年来总体也呈逐月下降的趋势。从主要整车公司的机构股东持股数据来看,至少截至2017年末,这些公司的机构股东并无大幅度的增减仓操作。新政将如何影响车主、车企?习近平主席在博鳌论坛上宣布了我国扩大制造业开放的重大举措:下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制,今年将相当幅度降低汽车进口关税。
22日,华为官方再次发布了一张华为MatePad的海报,海报中出现华为MatePad的真机图片。图片显示,华为MatePad采用超窄边框设计,屏占比很高。右上角的黑色圆孔,证实了此前关于华为MatePad采用挖孔屏的猜想。综合视频和海报图片的信息,华为MatePad很可能是一款主打移动办公的平板电脑。因为视频中出现了华为笔记本和手机上使用的多屏协同功能。如果华为MatePad也支持多屏协同功能,那华为就打通了自家设备间的联动,相信未来会有更多的可玩性。
当前,康美保险仍未正式设立,康美药业与中恒泰的合作依然未能正式落地。中恒泰与华业地产(现名“华业资本”)也曾有过交集。早在2008年,华业地产全资子公司深圳市华富溢投资有限公司在经营所需资金正常使用的情况下,利用自有资金,通过委托银行贷款给深圳市顺创贸易有限公司,以提升公司的资金使用效率。
况且,在眼球经济的今天,越来越多的自媒体喜欢用夸大事实或者哗众取宠的标题来吸引受众的注意,但在具体内容中却提炼不出标题所应具有的含义,俗称“标题党”。对于这类信息的法律规制存在争议,一方面,受众看到这类标题时,的确会对涉事当事人产生社会评价降低的印象,但另一方面,作为一个正常的成年人,在阅看了具体内容后,又能理解为该标题属于故意夸大或者过分强调细节等,对涉事当事人的社会评价并不会产生较大影响。因此,删与不删便是横亘在网站经营者身上的一根稻草。
冯鑫缺钱,暴风集团更是如此。财报显示,暴风集团在2016年及2017年,经营活动产生的现金流量均为净流出状态,分别为-1.76亿元、-4.93亿元。更要命的是,暴风集团预计,2018年上半年将亏损8500万–9000万元。同时,据一季度报显示,暴风集团的流动负债已达19.75亿元,而流动资产仅为18.29亿元。换句话说,暴风集团的流动性已经恶化,短期内将承担不小的资金压力。
倪建军的反对理由有一些道理,因为*ST中捷去年管理费用猛增。去年,公司管理费用达到4452.6万元,同比增长32.90%。*ST中捷管理费用增加的原因是2018年增加管理人员工资,致使管理费用中人工费用较前一年增加55.01%。公司高层们工资在涨,但*ST中捷去年净利润却在下滑,去年公司净利润亏损2.38亿元,同比下滑了155.16%。